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voiture froid

Le démarrage avec un chauffe-moteur

L’utilisation d’un chauffe-moteur pour le démarrage est une excellente idée pour l’économie d’argent et à l’aspect écologique qui l’entoure. En effet, en utilisant le chauffe-moteur, une plus petite quantité d’essence est utilisée pour démarrer la voiture par temps froid. Le fait de procéder au démarrage d’un moteur chauffé au préalable permet de préserver les composantes du véhicule en disposant de liquides qui ne sont pas épaissis par le froid. Ainsi, il est recommandé de brancher la voiture de 2 à 3 heures avant votre départ. Cela permet de réchauffer suffisamment le moteur du véhicule avant le démarrage quand la température descend sous les – 5 degrés.

Trucs pour optimiser le démarrage par temps glacial

Une bonne habitude à prendre pour faciliter les démarrages, à plus forte raison l’hiver, est de garder le réservoir d’essence plein le plus souvent possible. Cela évite la condensation dans le réservoir. L’ajout d’antigel à essence est une autre bonne pratique pour réussir le démarrage du véhicule lorsque la température baisse beaucoup et que les canaux sont plus froids. Vous pouvez vérifier si votre station-service ajoute de l’antigel dans l’essence pendant la saison hivernale. C’est souvent le cas!

Opter pour de l’huile synthétique. Elle s’adapte mieux aux changements de température. Apprenez-en plus ici.

Vérifiez l’état de votre batterie en prévision d’un démarrage en hiver

Puisqu’une batterie de voiture n’a pas une durée de vie éternelle, il importe de procéder à la vérification de l’état de votre batterie avant l’hiver. Cela met toutes les chances de votre côté pour réussir un démarrage lorsque la température sera très froide. Vous pouvez profiter de votre changement d’huile ou de la pose des pneus d’hiver pour faire vérifier votre batterie. Demandez-nous de le faire lors de votre prochaine visite, c’est avec plaisir que nous nous assurerons que votre voiture est prête pour un démarrage réussi lors des prochains jours glaciaux.

Dans le même ordre d’idées, vérifiez souvent le niveau de lave-glace dans votre réservoir pour avoir un pare-brise toujours bien propre et regardez aussi dans quel état son vos essuie-glaces. Le caoutchouc a tendance à sécher et craquer, alors il est bon de les remplacer 1 à 2 fois par année.

batterie

C’est l’heure de la tentative de démarrage

Vous êtes assis et prêt à démarrer votre véhicule? Au moment de tourner la clé, une tentative de démarrage ne devrait pas excéder 10 secondes pour éviter de noyer le moteur. Si la voiture ne démarre pas du premier coup, il est conseillé d’attendre de 30 secondes à 1 minute avant de réessayer, dans le but de laisser à la batterie un temps de repos et de récupération. À la deuxième tentative de démarrage, il est possible d’enfoncer la pédale d’accélération pour aider l’essence à se rendre vers le bloc moteur, selon CAA-Québec. Cependant, il ne faut pas dépasser 3 essais de démarrage. Si vous noyez votre moteur, il y a de fortes chances que de l’essence se soit mélangée avec l’huile à moteur et cela risque d’user hâtivement votre moteur. Un changement d’huile dans de brefs délais pour éviter des désagréments éventuels est tout indiqué.

Si vous possédez une voiture qui fonctionne avec un carburateur, soit un modèle plus ancien, le démarrage diffère un peu. Il est bon d’appuyer un peu sur l’accélérateur avant de tourner la clé pour permettre à l’essence de se rendre vers le bloc moteur. Les nouveaux modèles de voitures fonctionnent à injection. Il est donc inutile d’appuyer sur la pédale pour le démarrage par temps froid comme avant.

Laisser la voiture réchauffer après le démarrage ou non?

Une fois le véhicule en marche, il n’est plus nécessaire de laisser tourner le moteur plusieurs minutes avant de partir. La technologie automobile et la mécanique ont beaucoup évolué et les procédés de démarrage ont aussi changé. Trente secondes suffisent pour bien mettre en fonction les composantes de l’automobile et le moteur se réchauffera plus rapidement en roulant qu’en étant stationné.

Sachez qu’il est préférable de rouler doucement pendant les premières minutes suivant le démarrage, afin de permettre à tous les liquides de la voiture de se rendre au bon endroit alors que la voiture se réchauffe.

Le démarrage a raté et la batterie est à plat?

C’est le moment de sortir les câbles de survoltage et de trouver un bon samaritain qui viendra vous aider au démarrage avec sa voiture. Assurez-vous que votre batterie est en bon état et qu’elle n’est pas gelée (ondulations visibles sur la batterie) avant de procéder au démarrage par survoltage. Éteignez les deux voitures qui ne se touchent pas et tous les accessoires avant de brancher les câbles. Placer les voitures au neutre ou en mode stationnement et appliquer le frein à main.

Pour commencer le démarrage, il est important de brancher la pince du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie à plat et de brancher la pince du second câble rouge à la borne positive (+) de la batterie qui fonctionne. Ensuite, il faut brancher un câble noir à la borne négative (-) de la bonne batterie et brancher le dernier câble noir au bloc moteur ou à une pièce métallique du moteur de la voiture qui ne démarre pas. Puis, procédez au démarrage de la voiture venue en aide. Retirez les câbles dans l’ordre inverse de l’ordre de branchement.

Appelez-nous ou passez nous voir chez Mathieu pneus et mécanique pour prendre les précautions nécessaires pour un démarrage par temps froid réussi.

Catégorie(s) du billet: Nouvelles, Services et entretien

mathieu-pneus-et-mecanique_huile-moteur-synthetique

L’huile synthétique est de plus en plus prisée, vous comprendrez pourquoi. Pensez : performance, économies à long terme et protection de l’environnement… Quelle huile choisirez-vous lors de votre prochaine vidange?

Huile moteur : à quoi ça sert?

Qu’elle soit synthétique ou minérale, elle est conçue pour :

  • Lubrifier les composantes du moteur (rôle premier) en formant une mince couche protectrice sur chaque composante du moteur, de façon à limiter le contact direct entre les pièces, et donc diminuer les frottements responsables de l’usure. Au passage, elle améliore l’étanchéité de la chambre de combustion grâce au film protecteur qui se dépose sur la paroi des cylindres.
  • Protéger les composantes métalliques du moteur contre la corrosion en combattant les acides.
  • Nettoyer l’intérieur du moteur en capturant les dépôts boueux et les microparticules métalliques produites par l’usure des pièces (récupérés ensuite par le filtre à huile).
  • Refroidir certaines zones du moteur inatteignables par le liquide de refroidissement en évacuant une partie de la chaleur générée par la combustion du moteur et le frottement des pièces.

C’est donc peu dire : l’huile moteur joue un rôle important; mieux vaut y porter l’attention qu’elle mérite. Huile synthétique ou minérale, veillez aux vidanges dans les temps prescrits. Autrement, c’est votre moteur qui risque d’en écoper!

Choisir une huile moteur synthétique ou minérale?

Comme plusieurs autres choix que vous devez faire quant à votre véhicule, l’huile moteur suit le même principe : tout dépend de vos habitudes de conduite et de l’utilisation que vous faites de votre véhicule. Et puis, ajoutez à cela vos préférences et vos croyances.

De prime abord, vérifiez ce que le fabricant recommande expressément pour votre véhicule. Vous vous assurerez ainsi de respecter ses conseils et donc, remplirez les conditions de la garantie qu’il vous offre.

Votre utilisation se limite à des déplacements en ville ou sur l’autoroute, sans écarts à la normale? Une huile minérale peut alors vous convenir. Si toutefois vous êtes amateur de performance, ou encore si vous recherchez tout simplement la meilleure qualité à offrir à votre moteur, l’huile synthétique, avec tous les avantages qu’elle recèle, sera votre choix. Un coût plus élevé, certes, mais qui en vaut la dépense. Et puis, vous pourrez espacer vos changements d’huile!

Huile moteur synthétique : ses avantages

Bien sûr, ses propriétés supérieures en font un lubrifiant de meilleure qualité. L’huile synthétique fournit non seulement une lubrification maximale, et ce dans des conditions autant de froid que de chaleur (conserve une meilleure viscosité), mais permet aussi de plus grands intervalles entre vos vidanges d’huile, en plus d’être un choix plus écologique. Résultats :

  • Lubrification, protection, nettoyage et refroidissement améliorés;
  • Viscosité améliorée, donc efficacité énergétique maximisée et meilleure prévention de l’usure des pièces;
  • Plus grande durée de vie (se dégrade beaucoup moins rapidement que l’huile minérale);
  • Moins d’huile moteur rejetée, moins de changements de filtre;
  • Économies de carburant;
  • Diminution des gaz à effet de serre.

Passez à l’huile synthétique sans mauvaise surprise!

Rassurez-vous, il n’existe aucune contre-indication pour l’huile moteur synthétique. Bien au contraire! Moteur d’aujourd’hui ou même ancien, l’engin acceptera sans aucun problème l’huile synthétique que vous lui proposerez, et ce même si vous l’avez depuis toujours habitué à l’huile minérale. Et vous n’avez pas non plus à craindre un surnettoyage qui causerait l’expulsion d’un quelconque excès de crasse emmagasiné dans le moteur… ce n’est qu’une légende urbaine!

Huile synthétique : filtre haut de gamme

Si vous choisissez l’huile synthétique pour votre prochain changement d’huile, choisissez aussi un filtre qui tiendra la route! La raison est simple : si vous souhaitez profiter d’intervalles prolongés entre vos vidanges d’huile, vous devez bien entendu vous assurer que le filtre demeure performant plus longtemps. C’est logique! Avec la capacité supérieure des nouveaux lubrifiants synthétiques et leur durée vie prolongée, le filtre doit aussi être plus performant et être moins prédisposé à « s’encrasser ». Il doit retenir les contaminants et les emmagasiner pendant toute la durée de vie de l’huile.

Besoin d’en discuter? Ce sera un plaisir pour nous!

Catégorie(s) du billet: Services et entretien

mathieu-pneus-et-mecanique_pression-pneus

Chez Mathieu Pneus et Mécanique, quand il est question des pneus de votre véhicule, nous savons exactement ce qui est le mieux pour votre sécurité et votre portefeuille. Conseil d’expert : veillez à la pression de vos pneus. Vous voulez une meilleure stabilité? Demandez à faire gonfler vos pneus à l’azote; vous roulerez mieux, plus longtemps et en confiance.

Pression toujours!

Que vous choisissiez de gonfler vos pneus à l’air ou à l’azote, l’important est de maintenir vos pneus à une pression constante. Car un pneu sous-gonflé est moins résistant aux aléas de la route, diminue l’adhérence des pneus sur la chaussée, augmente les risques d’aquaplanage, s’use plus rapidement et fait vite grimper la facture d’essence.

Si l’azote est privilégié depuis plusieurs années dans l’industrie du camionnage, de l’aviation et même de la course automobile, c’est que ce gaz a fait ses preuves. Plus stable que l’air, l’azote est moins sujet à s’échapper du pneu et ne comprime pas par temps froid; c’est parfait pour nos hivers!

Concrètement, il avantage vos pneus en les rendant moins sensibles aux écarts de température. En assurant une pression plus stable dans les pneus, il élimine les risques de sous-gonflage (temps froid) et de surgonflage (temps chaud), et, par le fait même, diminue nombre de risques et de conséquences néfastes.

Et les avantages réels des pneus gonflés à l’azote?

À priori, l’azote minimise les risques d’éclatement. Mais les avantages sont beaucoup plus nombreux. Pour les automobilistes, avoir des pneus gonflés à l’azote, c’est profitable :

  • Tenue de route améliorée, notamment l’hiver;
  • Moins de risques d’éclatement;
  • Plus grande durée de vie des pneus grâce à l’usure réduite;
  • Économies de carburant;
  • Jantes des pneus qui rouillent et s’usent moins rapidement.

Le saviez-vous?

À lui seul, l’air des pneus porte 95 % de la charge d’un véhicule! C’est ce qui fait que, dès qu’un seul des pneus d’un véhicule manque d’air, il affecte la consommation d’essence et la durée de vie des pneus. Vous devez donc, pour votre sécurité et votre portefeuille, vérifier la pression d’air de vos pneus au moins une fois par mois. Vous roulez beaucoup? Voyez-y avant chaque grand déplacement.

Mathieu Pneus et Mécanique : détaillant Points S

Besoin d’aide pour vos pneus? Visitez-nous! Chez Mathieu Pneus et Mécanique, notre équipe se fait un plaisir de répondre à vos questions, même les plus pointues…

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Catégorie(s) du billet: Services et entretien

Voici des trucs pour l’hiver:

Le démarrage à froid

  • Pour donner du répit à votre batterie, pensez à éteindre tous les accessoires électriques avant le démarrage.
  • Chaque tentative de démarrage ne devrait pas excéder 8 à 10 secondes et entre chaque tentative, laissez reposer 30 secondes avant de réessayer afin de permettre au démarreur de refroidir.
  • Laissez tourner votre moteur environ une minute avant de partir et accélérez graduellement afin de conserver votre moteur en bon état en plus d’être un geste plus écologique.

Des roues qui vibrent

  • Vos roues vibrent assurément parce que de la neige s’est accumulée de façon inégale dans les cavités des roues ce qui provoque un déséquilibrage de la roue. Il ne s’agit que de retirer la neige et tout reviendra à la normale.

La pression d’air dans les pneus

  • La pression d’air devrait toujours être prise à température normale d’opération, soit après avoir roulé de 5 à 10 minutes avant.
  • Il n’y a que des avantages à avoir la bonne pression : votre sécurité et celle de vos passagers, une économie d’essence, une meilleure traction dans la neige, un freinage plus équilibré.
  • La pression recommandée est indiquée sur la portière du conducteur.

Si vous avez des tracas ou des questionnements, n’hésitez pas à nous appeler ou passez nous voir au 851, rue Saint-Georges à Saint-Jérôme.

 

Catégorie(s) du billet: Services et entretien

Chez Mathieu pneus et mécanique, nous vous offrons un forfait d’entretien en 30 points, incluant le changement d’huile pour seulement 49,95 $ sur la plupart des véhicules.

Un entretien préventif à prix très concurrentiel :

L’automne est un excellent moment pour faire faire un entretien préventif sur votre véhicule. Les raisons pour lesquels tous s’entendent pour dire que l’entretien préventif est une bonne habitude à prendre sont nombreuses, en voici quelques unes:

  1. Pour diminuer considérablement la consommation d’essence :

a)      Des filtres propres et en bon état réduisent considérablement votre consommation d’essence puisqu’un moteur, comme un poumon, lorsqu’il est mieux oxygéné, respire mieux  et consomme donc moins d’énergie.

b)      La pression d’air de vos pneus est un facteur très important qui peut également faire varier la consommation d’essence de votre véhicule. En effet, un pneu mou augmente de beaucoup la résistance au sol et ainsi demande plus d’énergie pour avancer.

c)       Grâce à un bon entretien du moteur, ce dernier maximisera la combustion de l’essence et fera ainsi chuter la consommation d’essence.

2. Pour s’assurer de la fidélité d’un démarrage facile :

Tout le monde sait que les conditions de froids intenses augmentent les difficultés du démarrage de la voiture. Le système de charge et de démarrage sont des éléments qui seront donc inspectés lors de votre forfait d’entretien. Vous vous assurerez ainsi de partir en toute quiétude les matins de grand froid et éviterez donc de devoir compter sur une remorqueuse pour vous permettre de vous rendre au travail.

3. Pour faire des économies majeures relativement au changement des pièces :

En effet, de simples petits ajustements peuvent parfois vous faire économiser énormément sur le remplacement de vos pièces mécaniques. Les freins en sont un bon exemple : Au moment de vérifier ceux-ci, notre technicien fera un relever d’usure et pourra faire quelques ajustements permettant ainsi aux plaquettes de frein et ses composantes du durer beaucoup plus longtemps.

4. Pour augmenter la performance de votre voiture :

D’une part des freins biens entretenus augmenteront considérablement la rapidité avec laquelle vous pourrez arrêter votre véhicule en cas d’urgence. D’autre part, des amortisseurs en bon état vous permettront de garder un maximum de contact avec la chaussée et ainsi augmenter la traction et l’adhérence de votre véhicule lors de conditions enneigées ou glacées.

5. Par souci environnemental :

La flotte automobile mondiale ne cesse de croître avec les années et celle-ci est une source importante expliquant le réchauffement climatique. En effectuant régulièrement (au minimum deux fois par année) une vérification préventive de votre véhicule, vous contribuez à faire diminuer votre impact sur l’environnement. Des pneus qui usent moins rapidement, une voiture moins énergivore, moins consommatrice et des changements de pièces moins fréquents sont tous des éléments favorisant un environnement moins pollué.

Lors de l’inspection de votre voiture, notre technicien certifié s’assurera de faire un bon bilan de santé de votre véhicule. Ce rapport complet des inspections et ajustements effectués vous permettront de rouler en toute sécurité.

Bon automne à tous.

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Profitez d’une promotion exceptionnelle! Jusqu’au 15 octobre, recevez jusqu’à 90 $ de rabais sur l’achat de frein Napa. Consultez nous pour plus de détails.

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