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pneus quatre-saisons

Comprendre les différences pour bien choisir

Nous y voilà, l’été approche à grands pas et les centres de mécanique automobile sont au cœur de la haute saison d’installation de pneus. La période est donc idéale pour se pencher sur la question des pneus d’été et des pneus quatre-saisons afin de bien comprendre les différences qui existent entre ces deux catégories souvent confondues. Étrangement, la majorité d’entre nous utilise ces deux appellations jour après jour, et pourtant, elles ne sont pas tout à fait représentatives de la construction réelle de ces pneus.

Voyons en détail les différences qui caractérisent les pneus d’été et les pneus quatre-saisons et ce qui les définit précisément.

Lumière sur les pneus d’été et les pneus quatre-saisons

Tout d’abord, environ 90% des pneus vendus au Québec en été sont des pneus quatre-saisons. Toutefois, nous avons tendance à les désigner par les termes pneus d’été. « J’ai fait installer mes pneus d’été », disons-nous alors que nous avons dans la plupart des cas fait poser des pneus quatre-saisons.

Vous voulez des explications? Les voici.

Alors, un pneu dit d’été est en réalité un pneu destiné à la performance sur route. Le meilleur terme à utiliser pour cette catégorie serait pneu de performance. Les gens ciblés par ce type de pneus sont les conducteurs sportifs qui utilisent leur véhicule sur une piste de course et les propriétaires de voitures de luxe (BMW, Porsche, Ferrari, etc.) qui désirent maximiser leur expérience de conduite pendant les journées chaudes de la saison estivale.

Pneus d’été et pneus quatre-saisons : les différences

Pneus d’été

Comme mentionné ci-haut, un pneu d’été est un pneu de performance. Cela signifie que ce type de pneu est destiné à une conduite sportive en été. Ainsi, la température doit se retrouver au-dessus de 7 degrés Celsius pour que la performance du pneu d’été soit optimale. Contrairement aux pneus quatre-saisons, les flancs plus fermes des pneus de performance sont fabriqués ainsi, afin de maximiser la réactivité dans les virages et lors de freinages plus intenses.

Le pneu d’été a une tenue de route accrue sur les surfaces planes telles que l’asphalte et le béton. Il s’adapte très bien à la chaussée mouillée lorsque le mercure est plus élevé en été.

À l’opposé, les pneus d’été ne sont pas recommandés à l’automne et au printemps sur une chaussée plus froide ou givrée. Les risques de dérapage sont plus élevés et lorsque le sol est humide, c’est l’aquaplanage qui devient le danger à éviter. Ils ne sont pas conçus pour les conditions du Québec ni pour la conduite de tourisme. De plus, leur prix est plus dispendieux que celui des pneus quatre-saisons.

Pneus quatre-saisons

autoroute pneus quatre-saisons

Le pneu quatre-saisons est le pneu de choix pour les conditions variées que l’on connait au Québec et pour la conduite de tourisme. Les conducteurs qui voyagent sur les routes et les autoroutes auront avantage à choisir des pneus quatre-saisons pour leurs déplacements habituels. Parmi les avantages de ce type de pneus, ils sont sécuritaires et s’adaptent bien aux variations de temps frais et de temps plus chaud. Contrairement au pneu de performance, la gomme des pneus quatre-saisons est plus molle et elle tient mieux la route au printemps et à l’automne. Sachez aussi que le prix de vente des pneus quatre-saisons est plus abordable que celui des pneus d’été.

D’un autre côté, les pneus quatre-saisons ne sont pas homologués pour l’hiver. Ils sont efficaces du printemps à l’automne. C’est ce qui explique que l’appellation quatre-saisons n’est pas réellement représentative puisque nous ne pouvons les utiliser que pendant trois saisons.

En effet, les pneus quatre-saisons ne sont pas fabriqués pour affronter les grands froids et la neige abondante. En raison de leur conception destinée à des températures plus clémentes, ils n’adhèreront pas bien à la route enneigée comme le ferait un pneu d’hiver.

D’ailleurs, il est important de faire poser des pneus homologués pour la saison hivernale pour respecter les lois en vigueur.

Pneus quatre-saisons ou pneus homologués pour l’hiver?

Les pneus destinés à la saison hivernale sont dotés d’un pictogramme précis et facile à reconnaitre. Le symbole illustre une montagne et un flocon de neige. Si vous ne trouvez pas ce pictogramme sur vos pneus, c’est qu’ils ne sont pas conçus pour rouler l’hiver. Les pneus quatre-saisons ne disposent pas de cette homologation.

Afin de trouver les pneus qui conviennent parfaitement à votre voiture, votre style de conduite et vos habitudes sur la route, tournez-vous vers un de nos spécialistes chez Mathieu pneus et mécanique. C’est avec plaisir que nous vous aiderons à trouver les pneus d’été ou pneus quatre-saisons qu’il vous faut.

Pour connaitre les nouveautés 2017 en matière de pneus d’été et pneus quatre-saisons, lisez cet article du Journal de Montréal.

Catégorie(s) du billet: Nouvelles, pneu